ヴィッチャレネット

先週末、ヴィッチャレネット＆ランエボネットサーバのディスクがぶっ壊れてしまいました。。。orz

で、自動バックアップのおかげで復活できたものもありますが、3月分の画像だけ㌧でしまいました。

「見えれないお！」とメールとかいただいた方々ご心配をおかけしました。そしてお気遣いありがとうございましたm(_ _)m

まっつへ＞
まっつの作ったもの系が一番被害でかいです。
メンテページの画像なくなっちゃったし。。まっつレポもなくなっちゃったし。。。（できれば再アップよろしくです。）
今度のサーバはディスクの２重化しときます。。ごめんね。

ヴィッツチャレンジャーのみなさま、千葉のエントリーはされましたか？

ただいま走行練習申し込み台数が今のところ7～8台とのことです（少）
「台数少ないならたくさん走れるな～ムフフ・・・」と思っていたかはおいといて、プロクル高杉さんから「みんなに呼びかけて！」（そりゃそうだ）とのことでしたので、呼びかけます。「みなさん、千葉に出ましょう！(´∀｀*）」

TRDヴィッツチャレンジオフィシャルサイト｜スペシャルラウンド（練習会／講習会）のページ

ショック編です、これは休日の昼下がりに出来そうですねｗ
先週既にショックアブソーバーのロワ側は外しているので端折ります(`皿´)、ミッションの組み込みも終わっちゃいました！！逆手順なので、トピックスは少ないですがあえて言えば外して下に下ろすより上に持ち上げる方がつらいといったとこですかｗミッションがシビックより重たいのは驚きましたが・・・中実がスターレットターボと同じと聞けば、ある意味納得です･･･

ロワアームを外す為に、ナックルとロワアームのボールジョイントを外します、普段はバールをかけてハンマーでアームを叩く方法で抜きますが、この車は抜け癖がついていないのが、なかなか取れないので、プライドを捨ててボールジョイントリムーバーを使用し外します。（コレが本当は正解ですが･･）