2009年6月22日
次戦の蓼科に向けて・・・
先日は久しぶりの練習を野沢にて♪楽しかったです(*^_^*)
ある程度、不具合の原因も掴んだし～そろそろヴィッツの整備をしなくてはと思い立って・・・
まずは予てから、タコメーターが欲しい！！！と思ってました！！！元々、私の元に来たときからデジタルタコメーターがあったのですが・・・REVでランプ表示しますが走ってる最中に回転数を読み取るのに時間が・・・１速に落とせば良いのか？２速で行ってしまうのか？迷って結局ロスしちゃったりと・・・そこでやっぱりアナログ表示じゃなきゃ～と考えてましたが単にREVでランプ表示では・・・理想は毛受さんが搭載してるのが、デジタル表示だけど、ＶＶＴＩの切り替わる3700rpm以上とREV6500rpmの両方表示してくれるのが欲しかった！でも、高い(汗)そこで某メーカーのタコメーターにそんな機能が！手抜きの私にピッタリ！です♪
んで、色々と付ける場所を3回も移動し穴だらけになりましたが(汗)取り付け完了♪
そして、在庫が無くフロントショックのみ交換を実施♪ついでにアッパーマウントも交換♪思ったよりベアリングは動きが
良かったです砂でジャリジャリかと～が、新品と比べるとブッシュ部分が2･3mmは潰れてますね(汗)
交換後の感想ですが・・・流石に粘ってくれますね♪跳ねないし！コレが一番重要かも？！
外したショックは押すと中々戻って来ません・・・ん～スプリングだけで走っていたんですね～
リヤも本当は変えたいけど8月入荷まで我慢です(涙)
一気に整備をしたので・・・身体がクタクタです・・・でも蓼科で結果が出れば・・・頑張らなきゃですね♪
ん～去年は確かパワステ取り付けして併せてブッシュ類の交換してと今年の早々にリフレッシュキットを買っておくべきだったと後悔してます・・・orz
- by ひろふる＠ランエボネットラインヴィッツ
- at 20:11
コメント
ついにDefiのタコメーター付けたんですねっ！
たしかランプの設定回転数を2ヶ所選べるんですよね。
・・・ってことは。余った(？)REVランプ譲って下さい！
フロントダンパーも交換して、ますます戦闘力UPのようですね。
ﾜﾀｸｼのヴィッツは・・・、凹凹になったタンクガード(！)を直したのと各部の増し締めした程度で時間切れ・・・。
で、翌日、全日本ラリー観戦して色々刺激をもらってきました！最後にクラッシュも見ちゃったけどｗ
くれぐれもお手わらかに御願いします(汗)。
こちらこそ、お手柔らかに・・・
余った(？)REVランプですかランプだけで良いの？３珍君のヴィッツはタコメータ着いてるじゃん？納豆と交換でお願いします
全日本ラリー観戦行ったのですか？良い刺激を受けて羨ましいですね！天気が心配ですが・・・落ち着いて頑張りたいです♪
だいぶ奮発しましたね！！
私のはLAPCOMというデータロガーですが、たくさん機能があるのにタコメータとしてしか使ってなくて・・・まったく宝の持ち腐れです（＾＾；
３珍＞
ランエボのローターも、納豆と交換ねｗ