2009年6月 1日
ヴィッチャレ Ｒｄ２ 高山戦
みなさんお疲れ様でした！高山戦が終わって１週間が経ちました～
色々と反省点の多い高山戦でした(汗)ん～結果から言えば７位で・・・乗り切れていない状態＋２速でエンジンが回らないと言う（言い訳ですね・・・）状態でした。
前々から気になってたエンジンチェックランプが表示してて原因はＩＳＣＶが不具合を出してて・・・ＩＳＣＶを単品新品で購入すると４万近くで(汗)○○オクでスロットルごと中古で購入し交換！＋ドアミラーをカラードに交換（これもオクで）前日にオイル交換（エンジン＋ミッション）して高山戦に臨んだのですが・・・
ＳＳ１ ８位 ヴィッチャレには珍しいハイスピードＳＳ
ＳＳ２ ５位 ダムサイドのグラベル（１コーナー目で突っ込んでしまいバンパー外れかけ）
ＳＳ３ １０位 ＳＳ１のリピート
ＳＳ４ ７位 ＳＳ２のリピート
ＳＳ５ ７位 駄吉ショート
ＳＳ６ ５位 駄吉通し
んむむ・・・反省点が多すぎです(汗)ＳＳ２で左フロントのインナーを吹っ飛ばし＋スパッツも吹っ飛ばし＋バンパー外れかけてと・・・
先週の金曜日に愛知共販に行ってインナーとスパッツや細かいパーツを購入し土曜日に修理しました♪で、色々エンジンが回らない原因を探っていたら・・・判明！！！
高山戦の楽しみと言えば終わった後のとろろめし☆美味しいですね(*^_^*)
高山以外に姉妹店で鈴鹿山麓店なるものがあるらしい事を発見しました！機会があったら行ってきます！
次戦の蓼科までにはダートの練習に行きたいなぁ～と検討してます！その前にコドラ探しが先決ですが(汗)
次戦の蓼科で頑張ろう♪
- by ひろふる＠ランエボネットラインヴィッツ
- at 22:51
コメント
高山、お疲れ様でした！
エンジンが回らない原因は、アクセルワイヤーの調整が足りず、スロットルが全開まで開いてなかったとか？
さて、次戦の蓼科は・・・
ひろふるさん得意のダートがメインのようですね！
ワタクシはダートが大の苦手なので、今週末ダートラ練習会にお邪魔して修行してきます。
高山ラウンドおつかれさまでした！
エンジンチェックランプの原因、解明できてよかったですね。
私もランプ点灯の原因はエアフロでした。
でもなんかまだアイドリングが不安定で、他にも不調の原因ありそうなんだけど。
何の言い訳にもならないことはわかっています。聞けばほとんどのオープンクラスの人はエアフロを洗浄していたし、、、まったくもってメンテへの意識不足ですがな。
めげずに、次もがんばりましょう！！
３珍君＞
次戦は後ろを追いかけますので♪宜しくね！！！
ちょっとだけ勘違いをされてる様なので・・・ダートが得意じゃなくて好きなんですよ♪
めんじょうさん＞
今回のエンジン回らない原因がまさにエアフロなんです(汗)名古屋に帰って色々調べて聞いたりと・・・標高高いので顕著にでるとか？らしくて・・・普通に走りますが？パワーは落ちて、だから２速にしたときに回らない・・・
メンテナンスも含めてすべて自分の結果・・・実力・・・もう少しヴィッツと対話が出来る様になりたいです！！！頑張ります！！！