ヴィッチャレネット

出張続きから帰って来た頃、マッドフラップが届いていたので取付です！エアロパーツの装着されてないＲＳなら簡単に取付だったのでしょう(でも、穴あけは必須です)・・・私のＲＳはリヤの下側ブラケットを取り付けるために一部加工が必要でした。。。取付して見た目もラリー車らしく？なりました♪
サンクスパーティで色々と情報をお聞きし、マッドフラップだけだと車の傷みが激しいのでセンターフラップを付けた方が良い！って事でセンターフラップを注文し取付です！

※皆さんにお聞きした情報ではＲＳの痛みやすい箇所は主に２カ所でマフラーの曲がった部分とリヤのＨ型トレーリングアームの付け根だそうです。センターパイプは触媒一体式の為、巻き上げた小石が９０°に曲がった部分に直撃し変形する結構高価。そして、アームの付け根は薄っぺらい板で固定されてるので簡単に吹っ飛ぶそうです(汗)無くても走行は可能ですが・・・値段も安いので・・・って話もありましたが保護出来るならした方が良いとのことでした。

早速、届いたセンターフラップ(汎用品)なのですが・・・最近の車ってフロアがフラットじゃ無いのですよね～何処に取り付けようかとリフト下で下回りを眺めながら考えて・・・正直な話、前の方が良いのか？後ろの方が良いのか？判りません！(誰か教えてください)さんざん迷いましたが、マフラーのセンターパイプとアームの付け根もある程度カバー出来る場所に取り付けることにしました！でも、肝心なセンターには長さが足りなくてセンターフラップって言うよりもサイドフラップって感じになりました。。。採寸したので後日、センターフラップをセンターに取り付けます(爆)

今の所、こんな感じです(汗)まだまだ完成には程遠いですが・・・