ヴィッチャレネット

前回、タイヤを組んで貰った際にＬＳＤも・・・無理っと言われて・・・でしたが、平日で～との事で行ってきました♪正直な話、なめてました(汗)ミッションを下ろすのに色んな物を外さないと下ろせないのですね・・・大変です！
エンジンアンダーガード・バッテリー・エアクリＢＯＸ・ドライブシャフト・様々なハーネス類などなど朝１０時から作業開始して午前中で下ろせる状態になりました。。。

午後からミッションを下ろして

５速ギヤを外さないと割ることが出来ないので、５速ギヤを外し、バックギヤ・１速～４速をまとめて抜き去り･･･中のボールも先に外さないと後で痛い目にあうそうです(汗)

目的のデフが見えました♪ついてたデフはオープンデフでした(汗)ん～思いっきり勘違いしてました(爆)

そして心配した各ギヤですがカケやキズも無く綺麗でした♪ただ、前のオーナーはミッションオイルを交換した事が無いのかも？鉄粉が多い状態でした(汗)初めて知ったのはケース内部に磁石がセットされており、発生した鉄粉は磁石にくっつく様になってます。つまり、ミッションオイルを交換するとき抜き取ったオイルに鉄粉が混じってる様だとカナリヤバイ状態なのかもしれません。。。
前回の記事にも書きましたがデフベアリングは圧入されてますので再利用可能ですが新品にした方が良いかと思います！ちなみにヴィッツのデフベアリングは左右大きさが違いますので注意が必要です！！！

新しいＬＳＤをギヤに取り付けて

外した逆順で組み立てです♪外すよりも組み立てる方が大変です(汗)ニュートラル状態じゃないと組み上げることが出来ません！そういえば･･･今のミッションってエキパキなんですね～ガスケットって使わないんだ～

組み上がったミッションをエンジンと合体させるのも中々大変です。そしてドライブシャフトを入れて･･･と順番に組んで･･･完成です♪終わったのは夕方の６時でした～

今回は大変勉強になる作業でした！頭の中である程度の理解はあったものの実物を見て知った事が多く、メカの方々は大変な作業をしてるんだと思いました。